Zu Gewährleistung einer guten Anti-Knock-Leistung im Benzin, die Erhöhung des ISO-Octan-Gehalts ist eine entscheidende Methode. Einige Hersteller fügen während des Raffinerieprozesses MMT hinzu, während andere MMT in Kraftstoffzusatzstoffe einbeziehen. MMT besteht hauptsächlich aus Methylcyclopentadienyl -Mangan -Tricarbonylverbindungen. Nach der Verbrennung des Motors erzeugt es Manganoxid, Magnetit (Fe₃o₄) und Eisenoxid (Fe₂o₃), die Foul -Zündkerzen und andere Komponenten foul können. Dieser Rückstand wird oft durch seine charakteristische rostige oder teebräuchliche Farbe erkannt.
Carbon Fouling bezieht sich auf das Phänomen, bei dem das Schussende der Zündkerze mit schwarzen Kohlenstoffablagerungen bedeckt ist, die normalerweise durch ein reichhaltiges Luftstoffgemisch, eine unvollständige Verbrennung, unter Verwendung von Zündkerzen mit einem falschen Wärmebereich (zu hoch) oder längerem Motorbetrieb mit niedrigem Geschwindigkeit verursacht wird.
Der wichtigste Unterschied zwischen MMT -Verschmutzung und Kohlenstoffverschmutzung liegt neben der Farbe der Ablagerungen darin, wie sie die Motorleistung beeinflussen. Kohlenstoffverschmutzung führt zu Fehlzügen bei jeder Temperatur, obwohl die Kohlenstoffablagerungen abbrennen können, wenn die Zündkerzentemperatur 500 Grad überschreitet. Während das Kohlenstoffverschmutzung manchmal mit einer speziellen Reinigungsmaschine entfernt werden kann, wird im Allgemeinen empfohlen, die Zündkerzen zu ersetzen. Wenn die Ablagerungen feuchten Kohlenstoff sind, ist die Reinigung nicht mehr eine Option, und Austausch ist die einzige Lösung.
Im Gegensatz dazu führt das MMT -Fouling nur dann zu Fehlzügen, wenn die Motordrehzahl zunimmt und die Temperaturen der Zündkerze steigen. Sobald die MMT -Ablagerungen gefoult wurden, kann die Zündkerze nicht gereinigt werden und muss ersetzt werden.
Bei Banqiu Zündkerze, Wir untersuchen kontinuierlich die Ursachen von Zündkerzenfehlern, einschließlich MMT und Kohlenstoffverschmutzung, um leistungsstarke Zündkerzen zu entwickeln, die auch unter harten Verbrennungsumgebungen die Stabilität aufrechterhalten und sicherstellen, dass jede Reise mit Präzision und Zuverlässigkeit versorgt wird.
