Der Zündkerzenwechsel sollte bei Umgebungstemperatur des Motors erfolgen.
Dies liegt daran, dass Kopf und Zündkerze aus unterschiedlichen Materialien bestehen und sich daher unterschiedlich ausdehnen und zusammenziehen. Wenn Sie versuchen, eine neue Zündkerze bei heißem oder kaltem Motor zu entfernen oder zu installieren, kann diese eine andere Größe als das Gewinde haben, was zu Gewindeschäden oder zum Bruch der Zündkerze führen kann.
Was passiert, wenn Sie die Zündkerzen bei kaltem Motor austauschen?
Wenn Ihr Benzinmotor vollständig abgestellt und abgekühlt ist, warten Sie am besten, bis der Motor warmgelaufen ist und die Raumtemperatur erreicht hat, bevor Sie die Zündkerzen austauschen.
Wenn Sie versuchen, Zündkerzen bei sehr kaltem Motor auszutauschen, stellen Sie möglicherweise fest, dass die Drehmomenteinstellung anders ist als erwartet. In diesem Fall bezieht sich das Drehmoment auf den Druck, der zum Drehen der Zündkerze erforderlich ist.
Da das Drehmoment vom Durchmesser des Zündkerzengewindes abhängt und Zündkerze und Zündkopf aus unterschiedlichen Metallarten bestehen, dehnen sie sich unterschiedlich schnell aus und ziehen sich auch wieder zusammen. Wenn der Motor kalt ist, ist die Drehmomenteinstellung daher niedriger als üblich. Das bedeutet, dass Sie die Zündkerze möglicherweise nicht richtig festziehen können, was zu Schäden führt.
Was passiert, wenn Sie Zündkerzen bei heißem Motor austauschen?
Es wird aus mehreren Gründen nicht empfohlen, Zündkerzen auszutauschen, wenn der Motor heiß ist. Erstens weiten sich die Gewinde, wenn sich Motor und Zündkerze erhitzen. Wenn Sie versuchen, eine Zündkerze zu entfernen, während sie noch heiß ist, kann es sein, dass die Kerze feststeckt.
Beim Versuch, eine festsitzende Zündkerze zu entfernen, kann das Kopfgewinde beschädigt werden, was eine Reparatur erforderlich macht. In schweren Fällen muss möglicherweise der gesamte Kopf ausgetauscht werden.
Wenn Sie versuchen, eine neue Zündkerze bei heißem Motor einzubauen, kann die Kerze je nach Anwendung zu locker oder zu fest sitzen. Wenn der Kopf heiß ist, können sich die Gewinde ausdehnen.
Wenn Sie eine kalte Zündkerze einbauen, kann es daher sein, dass sie nicht richtig in das Gewinde greift. Dies kann eine Reihe von Problemen verursachen, darunter beschädigte Gewinde, schiefes Gewinde der Zündkerze oder eine Zündkerze, die nicht richtig in den Kopf passt.
Ein weiterer Grund, Zündkerzen nicht bei heißem Motor zu wechseln, ist die Verbrennungsgefahr. Motor, Zündkerze und Umgebung können heiß sein. Seien Sie also beim Zündkerzenwechsel vorsichtig.
