Ein glänzender Beginn
Eine Zündkerze ist ein gängiges Bauteil in jedem Benzinmotor, das in den Zylinderkopf des Motors geschraubt wird. Eine Zündkerze liefert Hochspannungsstrom an einem Ende und zündet am anderen Ende einen Funken. Der Funke entzündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor und erzeugt eine Verbrennung, die Ihr Auto antreibt. Ohne Zündkerzen springt Ihr Auto nicht an.
Aus welchen unterschiedlichen Materialien bestehen Zündkerzen?
Die meisten Zündkerzen haben eine Mittelelektrode mit Kupferkern. Kupfer ist ein ausgezeichneter Stromleiter, besser als jedes andere in Zündkerzen verwendete Material, und es leitet auch Wärme schneller. Kupfer ist jedoch weich und hat einen niedrigen Schmelzpunkt, weshalb es zum Schutz immer mit einer Nickellegierung überzogen wird. Je nach Zündkerzentyp können die Elektroden mit Platin- oder Iridiumspitzen versehen sein, um die Leistung zu optimieren.
Welchen Zweck erfüllt das Metall in einer Zündkerze?
Hersteller verwenden Edelmetalle und andere Metalle in den Mittel- und Seitenelektroden von Zündkerzen. Das Metall leitet die Hochspannung von den Zündkerzenkabeln zur Zündkerze, sodass ein Funke entsteht, wenn er durch den kleinen Spalt zwischen den Mittel- und Seitenelektroden geht. Dies ist der entscheidende Funke, der den Verbrennungsprozess startet.
Die Verwendung von Metallen wie Nickellegierungen, Platin und Iridium verringert den durch Hochspannungsfunken verursachten Verschleiß. Diese Metalle tragen auch dazu bei, die Austauschintervalle der Zündkerzen zu verlängern und die Anzahl der Fehlzündungen zu verringern.
Was sind die Vor- und Nachteile von Kupferzündkerzen?
Kupferzündkerzen sind die gebräuchlichste und günstigste Art von Zündkerzen. Obwohl fast alle Zündkerzen einen Kupferkern haben, bezeichnen viele Leute gewöhnliche Zündkerzen als „Kupferzündkerzen“. Standardzündkerzen bestehen normalerweise aus einem Außenmaterial aus Nickellegierung, das mit einer Kupferkernelektrode verschmolzen ist.
Kupferzündkerzen laufen kühler und bieten mehr Leistung bei hoher Belastung. Sie werden normalerweise als Originalausrüstung in Turbomotoren und Motoren mit höheren Verdichtungsverhältnissen eingebaut. Kupferzündkerzen werden auch häufig in älteren (vor 1970 gebauten) Fahrzeugen mit verteilerbasierten Zündsystemen verwendet.
Das Außenmaterial aus Nickellegierungen, das in Kupferzündkerzen verwendet wird, ist nicht so hart wie andere Metalle und verschleißt daher unter dem hohen Druck und der Hitze, die im Motorzylinder erzeugt werden, schneller. Mit der Zeit kann dieser Verschleiß dazu führen, dass die Zündkerzen verschmutzen und nicht mehr so effizient arbeiten wie im Neuzustand. Aufgrund ihrer kurzen Lebensdauer müssen die meisten Kupferzündkerzen alle 32.000 Kilometer ausgetauscht werden.
Was ist die Schaufel einer Platinzündkerze?
Platin ist ein viel härteres Metall als Nickellegierungen und hat einen höheren Schmelzpunkt. Da Platin härter ist, behält es seine scharfen Kanten viel länger als herkömmliche Zündkerzen, bis zu 100.000 Meilen. Die lange Lebensdauer ist ein wesentlicher Vorteil von Platinzündkerzen.
Ein weiterer Vorteil von Platinzündkerzen besteht darin, dass sie heißer laufen, wodurch Ablagerungen auf der Zündkerze besser verbrannt werden und Verschmutzungen vorgebeugt wird. Platin hält außerdem hohen Temperaturen stand, was Zündkerzen verschleißfester macht.
Es gibt zwei Arten von Platinzündkerzen: Einfachplatin und Doppelplatin. Eine Einfachplatinzündkerze ähnelt einer Kupferzündkerze, bei der eine Platinscheibe an die Mittelelektrode geschweißt ist. Bei einer Doppelplatinzündkerze befindet sich an der Mittel- und an den Seitenelektroden jeweils eine Platinscheibe.
Was ist mit Iridium-Zündkerzen?
Iridium soll sechsmal härter und achtmal stärker als Platin sein und hat einen um 700 Grad höheren Schmelzpunkt. Iridium-Zündkerzen verfügen über extrem feine Elektroden und weisen gleichzeitig hervorragende Verschleißeigenschaften auf. Aufgrund ihrer Stärke halten Iridium-Zündkerzen 25 % länger als vergleichbare Platin-Zündkerzen.
Iridium-Zündkerzen sind mit Mittelelektroden aus feinem Draht ausgestattet, die den Strom besser leiten und die Zündeffizienz verbessern.
Dieses Edelmetall hat seinen Preis. Iridium-Zündkerzen sind in der Regel am teuersten und kosten zwischen 8 und 15 US-Dollar pro Stück.
Wie wähle ich das beste Zündkerzenmaterial für mein Fahrzeug aus?
Um die empfohlenen Zündkerzen für Ihr Fahrzeug zu finden, lesen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach. Wenn in Ihrem Benutzerhandbuch Iridium-Zündkerzen angegeben sind, sollten Sie nicht auf Platin- oder Kupfer-Zündkerzen umsteigen. Andernfalls besteht die Gefahr einer schlechten Motorleistung. Sie können sich auch an Ihren Mechaniker wenden, um die besten Zündkerzen für Ihr Auto auszuwählen.
