Eigenschaften von Zündkerzen

Die Norm für Zündkerzen verwendet normalerweise den Heizwert, um die thermischen Eigenschaften von Zündkerzen zu charakterisieren. Der Heizwert von Zündkerzen stellt die ausgeglichene Fähigkeit des Isoliermantels der Zündkerze dar, Wärme aufzunehmen und Wärme abzuleiten, wobei der Heizwert höher ist. Je stärker das Gleichgewicht zwischen Wärmeaufnahme und -ableitung ist, desto niedriger ist der Heizwert heißer Zündkerzen und desto höher ist der Heizwert kalter Zündkerzen. Im Allgemeinen verwenden Motoren mit hoher Leistung und hohem Verdichtungsverhältnis Kaltzündkerzen mit hohem Heizwert; Im Gegensatz dazu wählen Motoren mit geringer Leistung und niedrigem Verdichtungsverhältnis thermische Zündkerzen mit niedrigem Heizwert. Die Auswahl der Zündkerzen wird im Allgemeinen vom Werk durch Produktdesignexperimente bestimmt und sollte nicht willkürlich ersetzt werden
Bei der Auswahl einer Zündkerze kann deren Heizwert anhand des Verdichtungsverhältnisses, der Drehzahl und des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des Motors bestimmt werden.
Der Heizwert handelsüblicher Zündkerzen liegt zwischen 5 und 13. Je größer der Wert, desto kälter ist die Zündkerze, man spricht von einem Kalttyp. Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis erfordern die Verwendung von Kaltzündkerzen. Je kleiner der Wert, desto heißer ist die Zündkerze, also ein heißer Typ. Motoren mit niedrigem Verdichtungsverhältnis verwenden heiße Zündkerzen.
Die Herstellung kälterer Zündkerzen ist anspruchsvoller als bei herkömmlichen Produkten, sodass die Genauigkeit und Qualität der Zündung bei hohen Motordrehzahlen gewährleistet werden kann, wodurch maximale Leistung am Limit des Motors gewährleistet wird. Darüber hinaus wird der Widerstand sehr gering gehalten und die Anzahl der Fahrten geht nicht durch die Geschwindigkeitserhöhung verloren. Daher ist die Verwendung von Zündkerzen mit höheren Werten für die gewohnheitsmäßige Erhöhung der Motordrehzahl von großem Vorteil.